Мальчишник в Хавии — обрывы, прозрачная вода и собственная лодка

Нет — и в этом вся суть предложения. Машина ночной жизни — в Бенидорме, большие пати-лодки ходят из Аликанте и Бенидорма; Хавия — маленький портовый город под горой, тише Дении, с обрывами, бухтами и очень хорошими ресторанами. Мальчишники, которые бронируют здесь, обычно уже прошли клубный круг и хотят другую версию: частную лодку, настоящее купание, побережье, которое честно зарабатывает свои фотографии, и долгий громкий ужин на берегу. Если вашей компании нужны подиумы и пена — мы с радостью отправим вас бронировать южнее. А если нужно и то и другое — лодка здесь, большая ночь в Бенидорме.

Нет — и это стоит проговорить по буквам, потому что выдуманный «лимит» повторяют по всему интернету. Региональный декрет, регулирующий морской заповедник Cap de Sant Antoni с 2015 года, не устанавливает никакого ограничения скорости вообще. Что он действительно делает: полностью запрещает якорную стоянку, запрещает любую любительскую рыбалку, запрещает гидроциклы и моторные водные виды спорта и требует разрешения на дайвинг. Скоростные правила, которые нас по-настоящему связывают, — это государственные береговые нормы Испании, действующие везде: никакого судоходства внутри огороженных буями купальных зон, а у неогороженных пляжей лодки держатся в 200 метрах (в 50 метрах от скалистого берега) или пересекают эту полосу максимум на 3 узлах. Всё это ваш шкипер держит в голове, чтобы компании не пришлось.

Не внутри морского заповедника — любительская рыбалка там запрещена в любой форме, включая подводную, и именно этот запрет — причина, по которой вода выглядит так, как выглядит. В остальных местах морская рыбалка в Испании имеет собственные правила лицензирования, которыми мы в рамках стандартного чартера мальчишника не занимаемся. Честный совет: в однодневном мальчишнике купание, снорклинг и проход вдоль обрывов заполняют день лучше, чем удочка. Если рыбалка вашей компании действительно важна — скажите при запросе, и мы прямо ответим, что можно организовать, а что нет.

Не в заповеднике — моторные водные виды спорта и гидроциклы там запрещены, точка. К югу от порта, где мы и проводим мальчишники, водные развлечения зависят от лодки и дня, так что спрашивайте при бронировании, а не предполагайте. Что включено всегда — версия, которой никогда не нужно разрешение: высокая палуба, прозрачная вода и компания взрослых мужчин, заново открывающих для себя «бомбочку».

Стандартные чартерные лодки на этом побережье берут до 12 гостей — это юридическая граница, а не наше предпочтение: свыше 12 пассажиров судно классифицируется как пассажирское и попадает под куда более тяжёлый режим. Шкипер и экипаж в ваши 12 не входят, так что полный мальчишник из двенадцати — это действительно двенадцать друзей на борту. Компания больше? Посадим вас на судно, сертифицированное на большее число, если оно доступно, или поведём две лодки вместе — что каждый раз превращается в гонку до дома, и ещё никто не просил за это возврат.

Да. Везите запас, пользуйтесь кулерами и льдом на борту — или пришлите заказ, и лодка будет загружена до вашего приезда. Два домашних правила: стекла на палубе по минимуму — босые ноги, движущаяся лодка, посчитайте сами, — и слово шкипера о том, когда купание заканчивается, окончательное. На частном чартере не нужна никакая лицензия на напитки; нужно только коллективное благоразумие компании, которое мы видели в состояниях и получше, и похуже.

Нет. В отличие от горстки испанских курортов, принявших постановления против атрибутики девичников и мальчишников, в Хавии нет никаких анти-мальчишниковых правил — и в Дении тоже. Одинаковые рубашки, жених в том, что компания решила, что он заслужил, — всё в порядке. На берегу действует стандартная вежливость, особенно поздно ночью в жилых кварталах, и имейте в виду: вечерняя жизнь Хавии — это рестораны, а не клубы. Планируйте ужин, а не афтепати.

С июня по сентябрь — для уверенности. Климатические нормы AEMET для этого побережья дают июлю в среднем 25,5 °C и 4 мм дождя за весь месяц, августу — 26,0 °C: лучшие шансы сложно спроектировать. Май и октябрь тоже работают и стоят меньше, но погода играет чуть больше; конец сентября и октябрь — сезон коротких яростных осенних ливней на этом берегу: дней немного, но драматичных. Если даты компании фиксированы — бронируйте всё равно: наша погодная политика прикрывает вас в любом случае.

Решает шкипер, и если он отменяет выход — вы переносите дату или забираете деньги: ваш выбор, без торга. Решение почти никогда не про дождь: убийца дня на этом побережье — левант, восточный ветер, чья настоящая проблема, по словам валенсийской службы чрезвычайных ситуаций, не сам ветер, а море, которое он поднимает. Мальчишник на тяжёлой зыби — это двенадцать укачанных мужчин, и шкиперу такое тоже не в радость. Летние леванты нечасты; мы планируем по прогнозу и предупреждаем заранее.

Никому. Каждый чартер мальчишника идёт с профессиональным шкипером — компания в статусе гостей, а не экипажа, и ничто в этом дне не требует опыта, бумаг или умения вязать узлы. Шкипер ведёт лодку, правила якорных стоянок, границы заповедника и погоду; компания — музыку и жениха. Честно говоря, на мальчишнике лодка, которую никому из вас не дают вести, — это достоинство.