Спросите кого угодно в гавани Аликанте, и вам скажут одно и то же: на Табарку съездить нужно обязательно. Но почти никто не расскажет, как на самом деле устроена частная прогулка к острову — куда можно заходить, куда категорически нельзя, и почему правила, охраняющие это удивительное место, как раз и делают визит на чартерной лодке таким особенным. В этом гиде мы выкладываем всё честно: жизнь Табарки регулируется положением о морском заповеднике, у которого есть настоящие зубы, и разница между волшебным днём и неловким — в том, знаете ли вы правила до отхода от причала.
Табарка — единственный постоянно обитаемый остров Валенсийского сообщества: низкая, обнесённая стеной полоска суши длиной меньше двух километров, с рыбацкой деревней, основанной в XVIII веке генуэзскими семьями, выкупленными из плена в Тунисе. В 1986 году окружающие воды стали Reserva Marina de la Isla de Tabarca — первым морским заповедником Испании, и четыре десятилетия охраны дали такую прозрачность воды и такое изобилие рыбы, что в них трудно поверить, пока не увидишь. Груперы размером с собаку. Серебряные колонны барракуд. Луга посидонии, уходящие в синеву, как подводные пшеничные поля.
Сначала честное: пришвартоваться или встать на якорь у Табарки нельзя
Начнём с самого важного факта, потому что множество описаний его старательно обходит. Чартерная лодка не может ни пришвартоваться у Табарки, ни встать там на якорь.
Якорная стоянка где бы то ни было в пределах морского заповедника запрещена регулирующим его положением — Orden APA/102/2019, статья 6.1, которая запрещает якорение полностью, кроме случаев аварийной необходимости. Это не формальность, на которую летом закрывают глаза: запрет существует, чтобы защитить луга посидонии, благодаря которым вода здесь и стала такой прозрачной, и за его соблюдением следят.
А как же маленький порт острова? В гавани Табарки всего 25 стояночных мест, и они рассчитаны на суда длиной не более 10 метров. Чартерная яхта длиннее, так что причала для вас там нет. Лодки, которые высаживают на остров потоки туристов, — это рейсовые паромы из Аликанте и Санта-Полы, у которых свои швартовы.
Так что вот честная схема частной поездки: вы идёте к Табарке, купаетесь и плаваете с маской прямо с борта в одной из самых прозрачных вод Средиземноморья — и возвращаетесь обратно. Купание и снорклинг в заповеднике прямо разрешены — в пределах 200 метров от пляжей и 50 метров от остальной береговой линии (статья 3.3.b того же положения). Паромная публика высаживается и стоит в очереди за паэльей; чартерная — парит над груперами в воде с видимостью 20 метров. Мы знаем, какая сторона этой сделки нам милее.
Миф о «6 узлах» (это минимум, а не лимит)
А вот заблуждение настолько распространённое, что мы считаем своим долгом опровергнуть его письменно: на многих сайтах вы прочтёте, будто в заповеднике Табарки действует «ограничение скорости 6 узлов». Никакого лимита в 6 узлов не существует. 6 узлов — это минимум.
Статья 7(a) Orden APA/102/2019 гласит: суда, следующие транзитом через заповедник, должны идти быстрее 6 узлов и медленнее 10. Логика проста, стоит лишь в неё вникнуть: положение требует, чтобы лодки проходили заповедник целенаправленно — без болтания на месте, без дрейфа над охраняемым дном, — но достаточно медленно, чтобы не угрожать пловцам, дайверам и морской фауне. Законный транзитный коридор — от 6 до 10 узлов: достаточно бодро, чтобы явно быть на ходу, достаточно медленно, чтобы быть безопасным. Шкипер, ползущий через заповедник на 3 узлах, нарушает правила так же, как и тот, кто режет воду на 20.
А далеко ли на самом деле?
Ещё одна цифра, которую повторяют без конца: «до Табарки от Аликанте 8 миль». Это не так. Измерьте прямую от выхода из гавани Аликанте до острова — получится примерно 10,35 морской мили, и это по линейке. Реальная лодка по линейке не ходит: с учётом выхода из порта, расхождения с трафиком и разумного подхода к границе заповедника фактически пройденное расстояние составляет около 11,9 морской мили в одну сторону.
Сделайте арифметику — и характер дня станет ясен. Почти 24 морские мили пути туда и обратно, финальный отрезок внутри заповедника ограничен по закону 10 узлами, плюс часы, которые вы на самом деле хотите провести в воде, — это поездка на целый день, а не четырёхчасовая вылазка. Тот, кто продаёт вам быстрый утренний бросок на Табарку и обратно, либо собирается урезать вам время купания, либо лукавит насчёт расстояний. Планируйте целый день — и остров окупит каждый его час.
Как на самом деле выглядит этот день
Хорошо организованный день на Табарке из Аликанте идёт примерно в таком ритме:
- Утренний выход из Marina Real Juan Carlos I, гавани Аликанте: замок Санта-Барбара тает за кормой, а низкий силуэт Табарки постепенно проступает из дымки впереди. Остров плоский, и поначалу невооружённым глазом его легко не заметить; ваш шкипер не пропустит.
- Переход на юг — пара часов настоящего средиземноморского хода под парусом или мотором, мимо мыса Санта-Пола, с неплохими шансами увидеть летучих рыб, а в удачный день — дельфинов, охотящихся в тех же водах, где веками ловили рыбаки Табарки.
- Вход в заповедник: шкипер ложится в законный транзитный коридор 6–10 узлов, и все начинают смотреть за борт — потому что вода меняется. По-настоящему. Прозрачность внутри заповедника — совсем другого порядка, чем в прибрежной воде, оставшейся позади.
- Купание и снорклинг с борта в разрешённых зонах — в пределах 200 метров от пляжей и 50 метров от остального берега. Это сердце дня. Возьмите маску на каждого на борту: разница между «смотреть на воду Табарки» и «смотреть в неё» — это разница между покатушкой и воспоминанием.
- Обед на борту в любом удобном вам темпе, затем ещё вода — или просто лежание на палубе, пока обнесённая стеной деревня стоит по траверзу, застывшая, как на открытке.
- Обратный переход в мягком послеполуденном свете: вы возвращаетесь в Аликанте с высохшей солью на плечах и твёрдой уверенностью, что пассажирам парома досталась худшая доля.
Если это похоже на ваш идеальный день — наша специальная морская прогулка на Табарку проходит именно в таком формате из марины Аликанте.
Ещё одна граница, которую нужно уважать: Bajo de la Llosa
Заповедник неоднороден. Его жемчужина — Bajo de la Llosa, банка, объявленная интегральной (полностью закрытой) зоной по статье 2.1 положения. Вход запрещён, без исключений — ни для купания, ни для снорклинга, ни для транзита. Она работает как питомник заповедника, нетронутое ядро, из которого рыба расселяется в окружающие воды, и во многом именно поэтому снорклинг во всех остальных местах вокруг Табарки так неприлично хорош. Профессиональный шкипер знает границу и держится от неё в стороне; а если вы вдруг оказались на лодке, чей шкипер, похоже, не знает, где находится Льоса, — это говорит о его работе всё, что нужно.
Что взять с собой
Собраться на Табарку просто, но базовые вещи здесь важнее обычного: вы проведёте день у борта лодки, а не на пляже с инфраструктурой.
- Снаряжение для снорклинга на каждого. На Табарке это не обсуждается. Если маски даёт лодка — пересчитайте их до выхода.
- Солнцезащитный крем, безопасный для рифов — и наносите его до прыжка в воду, а не после. Вы плаваете над лучше всего сохранившимися лугами посидонии на этом побережье; не несите в них химию.
- Вода и еда — минимум два литра воды на человека в летний день. Забежать в пляжный бар на берегу не получится.
- Шляпа, солнечные очки и что-то с длинным рукавом. Тени на воде почти нет, а переходы в сумме дают несколько часов на солнце.
- Ветрозащитный слой на обратный путь. Даже в августе послеполуденный бриз на 12 милях открытой воды может оказаться свежее, чем вы ждёте.
Когда ехать
Сезон длится с мая по октябрь. Июнь и сентябрь — золотая середина: тёплая вода, устойчивая погода и куда меньше трафика в заповеднике, чем в пик июля–августа, когда даже свободные от якорных стоянок воды вокруг острова умудряются казаться оживлёнными из-за паромов и прогулочных лодок. Ранний выход всегда лучше позднего, в любом месяце: море спокойнее, свет в воде лучше для снорклинга, и вы приходите раньше паромных волн. Следите за восточными ветрами — они могут сделать переход тряским; финальное решение за шкипером, и перенесённый день на Табарке всегда лучше дня с зелёными лицами.
Как забронировать
Разумных пути два. Первый — наша экскурсия на Табарку со шкипером, где навигация, правила заповедника и тайминг полностью взяты на себя — правильный выбор для большинства компаний. Второй, если на борту есть квалифицированные яхтсмены или лодка нужна не только для похода к острову, — аренда катера в Аликанте со шкипером или без: она открывает и Табарку, и весь остальной залив. А если день на острове — центральное событие большого праздника, он отлично сочетается с вечерней вечеринкой на яхте в Аликанте: днём Табарка, ночью — огни города с воды.
Как бы вы ни поехали — поезжайте честно: без якоря, без причала, без мифов о лимитах скорости. Только одна из самых прозрачных акваторий Испании, лодка и целый день, чтобы насладиться ими как следует.
