Бербоут-чартер у Валенсії — станьте капітаном власної пригоди

Для бербоут-чартеру у Валенсії ми приймаємо широкий спектр міжнародно визнаних яхтових кваліфікацій. Найчастіше пред’являють: Міжнародне свідоцтво про компетентність (ICC) — універсальний стандарт, визнаний у країнах Середземномор’я; практичний сертифікат RYA Day Skipper або вищий (зокрема Coastal Skipper і Yachtmaster); ASA 104 Bareboat Cruising або вищий від American Sailing Association; іспанський PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) або вищий Patrón de Yate; а також більшість національних посвідчень, виданих країнами — членами ЄС, зокрема німецький Sportbootführerschein See, французький Permis Plaisance, італійський Patente Nautica та нідерландський Vaarbewijs. Для посвідчень з країн поза ЄС наполегливо рекомендуємо мати ICC як додатковий документ. Якщо ви не впевнені, чи приймається саме ваша кваліфікація для бербоут-чартеру у Валенсії, надішліть нам фото свого сертифіката — і ми підтвердимо протягом 24 годин. Усі посвідчення ми перевіряємо особисто під час check-in, тож, будь ласка, візьміть оригінал документа — ксерокопії й цифрові зображення не приймаються.

Для бербоут-чартеру у Валенсії ми вимагаємо задокументованого досвіду плавання на суднах того ж розміру, що й яхта, яку ви хочете орендувати. Загальний орієнтир — щонайменше 5 попередніх чартерів або 500 морських миль, пройдених на човнах порівнянної довжини: наприклад, якщо ви хочете орендувати наш 40-футовий Jeanneau, у вас має бути досвід на суднах завдовжки щонайменше 35 футів. Потрібно надати яхтове резюме з переліком суден, на яких ви ходили, їхньою приблизною довжиною, місцями й датами походів, а також зазначити, чи були ви шкіпером чи членом екіпажу. Рекомендації від чартерних компаній корисні, але не обов’язкові. Ми оцінюємо досвід індивідуально й враховуємо такі чинники, як тип вод, у яких ви ходили (прибережні чи відкрите море), погодні умови, з якими ви стикалися, і чи маєте ви досвід саме з цим типом судна (вітрильник чи катамаран). Якщо вашого досвіду ледь вистачає, ми можемо запропонувати ознайомчий вихід під наглядом одного з наших шкіперів, перш ніж передати вам яхту, — це безкоштовна послуга, щоб ви почувалися впевнено й безпечно на воді.

Вартість бербоут-чартеру у Валенсії включає саму яхту, комплексне морське страхування з франшизою в розмірі вашої застави, усе обов’язкове рятувальне обладнання (рятувальні жилети, фальшфеєри, вогнегасники, аптечку, EPIRB, рятувальний пліт), навігаційні карти й лоції для узбережжя Валенсії та Балеарських островів, тузик із веслами, швартові кінці й кранці, повний набір посуду, столових приборів, келихів і кухонного начиння, постільну білизну й рушники для всіх спальних місць, а також ретельний інструктаж перед виходом із пробним виходом у море. Що не входить і що варто закласти в бюджет окремо: пальне (дизель) — зазвичай від 50 до 150 € залежно від судна й того, скільки ви йдете під двигуном; провізія (їжа й напої), яку можна купити на чудовому Mercado Central у Валенсії або в найближчих супермаркетах; плата за стоянку в маринах по маршруту — від 30 до 80 € за ніч на узбережжі Валенсії та від 50 до 200 € на Балеарах; прибирання після чартеру — від 80 до 150 €; і будь-які додаткові опції, як-от пальне для підвісного мотора тузика чи оренда додаткового спорядження.

Так, за наявності вільного шкіпера — і ця гнучкість є однією з великих переваг старту з бербоут-чартеру у Валенсії. Якщо ви вже вирушили в самостійний похід і вирішили, що краще довірити навігацію професійному шкіперу, просто зв’яжіться з нашою операційною командою телефоном або по VHF-радіо — і ми організуємо, щоб кваліфікований шкіпер зустрів вас у найближчому порту чи марині. Зазвичай шкіпер може приєднатися протягом 2–4 годин залежно від того, де саме на узбережжі ви перебуваєте. Додаткова вартість шкіпера посеред чартеру — стандартна денна ставка приблизно 200 € на день, пропорційно до решти днів вашого чартеру. Ця опція особливо популярна серед гостей, які хочуть самі ходити під вітрилами вдень, але воліють мати досвідченого капітана на складних переходах — наприклад, на нічному переході на Ібіцу — або для заходу в незнайомі марини. Також можна заздалегідь домовитися про гібридний чартер: шкіпер іде з вами перший день чи два, а потім залишає вас продовжувати самостійно, коли ви звикнете до судна й місцевих вод.

Стандартна страховка на всіх бербоут-чартерах у Валенсії покриває випадкові пошкодження яхти, зокрема зіткнення, посадку на мілину, пошкодження від шторму й відмову обладнання, із франшизою в розмірі вашої застави. Розмір застави залежить від судна: 2 000 € для Beneteau Oceanis 32, 3 000 € для Jeanneau Sun Odyssey 40 і 4 000 € для катамарана Lagoon 42. Заставу блокують на кредитній картці (преавторизація) під час check-in і розблоковують протягом 7 робочих днів після повернення яхти в доброму стані. Для повного спокою ми пропонуємо страхування застави за додаткову щоденну плату від 15 до 25 € залежно від яхти. Ця опція знижує вашу відповідальність до нуля в разі випадкових пошкоджень під час чартеру: якщо ви сядете на мілину, подряпаєте корпус чи пошкодите такелаж, ви не платите нічого понад уже сплачену щоденну плату. Зверніть увагу: страхування застави не покриває навмисних пошкоджень, грубої недбалості, плавання за межами погодженого району чи втрати особистих речей. Ми наполегливо рекомендуємо страхування застави всім гостям бербоут-чартеру, особливо тим, хто йде на Балеарські острови, де мілкі скелясті якірні стоянки вимагають особливої обережності.

Ні. Ваше посвідчення судноводія має бути чинним на момент чартеру. Якщо термін його дії минув, вам потрібно поновити його до дати чартеру. Як альтернатива — можна забронювати яхту зі шкіпером, для якої жодне посвідчення не потрібне.

Так. Ми пропонуємо страхування застави за додаткову щоденну плату (зазвичай 15–25 євро на день залежно від яхти). Воно знижує вашу відповідальність до нуля в разі випадкових пошкоджень, за винятком грубої недбалості чи порушення умов чартеру.

Плавання до Балеарських островів (Ібіца, Майорка, Менорка, Форментера) дозволене й навіть заохочується — це територія Іспанії. Плавання до інших країн потребує попереднього письмового погодження, додаткової страховки й може передбачати додаткові збори. Будь ласка, обговоріть міжнародні переходи під час бронювання.

Плата за стоянку в маринах на узбережжі Валенсії — від 30 до 80 євро за ніч залежно від порту й розміру судна. Марини на Балеарах дорожчі — від 50 до 200 євро за ніч у високий сезон. Стоянка на якорі в бухтах і затоках безкоштовна. Ми надаємо перелік марин з актуальними цінами.

Яхту потрібно повернути в погоджений час (зазвичай до 6-ї вечора останнього дня). За запізнення до 3 годин стягується 50 % денного тарифу, а за довші затримки — повний денний тариф. Якщо погана погода заважає вчасно повернутися, негайно зв’яжіться з нами — тоді жодних штрафів.