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Yachts, catamarans, voiliers et vedettes

Location de bateau Alicante — descendez du bateau, vous êtes en ville

Un port de ville en activité au pied d'un château, avec la première réserve marine d'Espagne à douze milles au large. Alicante est ce lieu rare où le port de plaisance est le centre-ville.

Louer un bateau à Alicante

Un port de ville, pas une marina de station balnéaire — et cela change toute la forme de la journée.

La plupart de la Costa Blanca garde ses bateaux dans des marinas de stations où il faut aller en voiture. Pas Alicante. La Marina Deportiva se trouve au pied de la vieille ville, avec l'Explanada qui court parallèlement à l'eau : vous descendez du ponton et vous êtes déjà en ville — le déjeuner, le vieux quartier et le château sont là, juste à côté. C'est aussi un port sérieux plutôt qu'un joli port : 744 places, des navires jusqu'à 60 mètres, 12 mètres de tirant d'eau à l'entrée, Pavillon Bleu chaque année depuis 1997. Le Real Club de Regatas, juste à côté, ajoute environ 542 places et 9 mètres de tirant d'eau. Nous partons des deux.

Cette échelle mérite qu'on s'y arrête. Alicante peut amarrer un yacht de 60 mètres ; le port de Benidorm, à quarante minutes sur la côte, plafonne à 8 mètres et 110 places. C'est le seul fait qui sépare les deux villes sur l'eau — les charters de Benidorm doivent partir d'une marina située dans une autre ville, et les charters d'Alicante partent d'Alicante. Si vous voulez dormir en ville, aller au bateau à pied et rentrer dîner à pied, c'est le port de cette côte qui vous le permet.

Pourquoi prendre la mer depuis Alicante

Ce que ce port vous offre et que les marinas de stations plus haut sur la côte n'ont pas.

Le port de plaisance est dans la ville

Des places au pied de la vieille ville, l'Explanada qui court parallèlement au port — bordée de palmiers, sa mosaïque de marbre en motif de vagues posée à partir de millions de tesselles — et le château au-dessus de tout cela. Pas de transfert, pas de navette de station, pas de quarante minutes de route vers une marina située dans une autre ville. Vous descendez du bateau et vous partez dîner. Sur cette côte, c'est véritablement inhabituel.

Il accueille de vrais bateaux

744 places à la Marina Deportiva, des navires jusqu'à 60 mètres, 12 mètres de tirant d'eau dans le chenal d'entrée, Pavillon Bleu depuis 1997, plus environ 542 places supplémentaires et 9 mètres de tirant d'eau au Real Club de Regatas. Pour comparer : le port de Benidorm plafonne à 8 mètres. Alicante est un port auquel il se trouve qu'une ville est rattachée, pas une marina construite pour les cartes postales.

La première réserve marine d'Espagne est à douze milles

Tabarca a été déclarée première réserve marine d'Espagne en 1986 — l'arrêté a été signé le 4 avril et est entré en vigueur le 10 mai — et elle protège 1 754 hectares. Toute pêche y est interdite, de même que toute extraction de flore ou de faune marine. La posidonie qui l'entoure est officiellement décrite comme étendue, dense et en état optimal, ce qui explique précisément pourquoi l'eau y a cet aspect. C'est à environ 11,9 milles nautiques d'Alicante.

Une ville de voile, pas une ville de plage

Alicante est le port de départ de The Ocean Race depuis 2008, et janvier 2027 marquera le sixième départ consécutif — le siège mondial de la course est ici, tout comme le seul musée au monde consacré à la course autour du monde. La première étape de 2027 fait 14 000 milles nautiques jusqu'à Auckland, la plus longue des 53 ans d'histoire de la course. Vous louez au départ d'un port qui prend la mer au sérieux.

Où aller depuis Alicante

Six lieux qui valent qu'on y pointe l'étrave.

Tabarca

La seule île habitée de la Communauté valencienne — 51 résidents au dernier recensement de l'INE, et environ 150 000 visiteurs par été. Elle fait 1 800 mètres de long sur environ 450 de large, à quelque 11,9 milles nautiques d'Alicante : comptez donc 50 minutes à une heure trois quarts selon le bateau. Première réserve marine d'Espagne depuis 1986, et l'eau le montre.

Les remparts et la vieille ville de Tabarca

L'île a une histoire que la plupart des gens ratent. En 1768, Carlos III a racheté 323 personnes d'origine ligure retenues captives à Tabarka, en Tunisie, et les a réinstallées ici ; les premières maisons sont sorties de terre en 1770 et l'ingénieur Fernando Méndez de Ras a bâti les remparts autour d'elles. L'ensemble est classé Conjunto Histórico-Artístico depuis le 27 août 1964. C'est une ville fortifiée du XVIIIe siècle sur un rocher de 1,8 kilomètre.

Le château de Santa Bárbara depuis la mer

La forteresse du mont Benacantil, 166 mètres au-dessus du port, dont les origines remontent à la fin du IXe siècle sous domination musulmane ; elle fut prise le 4 décembre 1248, jour de la Sainte-Barbe, d'où son nom. Tout le monde la photographie depuis la ville. Depuis l'eau, vous obtenez ce que la ville ne peut pas vous montrer — voir le point suivant.

La Cara del Moro

Le visage du Maure : un profil de guerrier dans la roche du versant sud-ouest du Benacantil. Il est côté mer, ce qui fait de l'approche en bateau la vue définitive — vous regardez le visage bien en face pendant que tous ceux qui sont sur l'Explanada se tiennent du mauvais côté de la colline. Demandez au skipper de ralentir pour l'occasion.

Le quai de The Ocean Race

Le Muelle 10, d'où la flotte du tour du monde s'élance à chaque édition depuis 2008 et où le musée de la course a ouvert en juin 2012 — le seul au monde consacré à cette épreuve. Alicante accueille de nouveau le départ le 17 janvier 2027, le sixième d'affilée. Cela vaut un passage lent en sortant si quelqu'un à bord fait de la voile.

La baie et le front de ville

La version courte, et une bonne première heure : on dépasse la digue, on vire et on regarde en arrière le château dressé au-dessus de l'Explanada et la vieille ville empilée en dessous. Alicante est une ville qui se lit correctement depuis environ un demi-mille au large, et la plupart des visiteurs ne la voient jamais de là.

Comment se passe une location de bateau à Alicante

Du premier message au départ du ponton.

1. Racontez-nous votre journée

Envoyez-nous vos dates, le nombre de participants et ce que vous voulez — Tabarca et une longue baignade, deux heures dans la baie, ou un coucher de soleil sous le château. Nous revenons vers vous avec les bateaux adaptés et de vrais prix.

2. Confirmez votre réservation

Réservez avec un acompte et nous bloquons le bateau et le skipper. Vous recevez le dossier complet : quel port, quel ponton, quoi emporter, et ce qui se passe si la météo tourne.

3. Rendez-vous à la marina

Marina Deportiva ou Real Club de Regatas, tous deux au pied de la vieille ville — accessibles à pied depuis la majeure partie du centre. Briefing sécurité sur le ponton, puis on sort au-delà de la digue avec le château derrière vous.

Location de bateau Alicante — aperçu des tarifs

Tarifs indicatifs. Votre devis exact dépend du bateau, de la date et de la durée.

Vedette (sans permis)100-150 €/heurePetits groupes, location à l'heure
Voilier (avec skipper)150-300 €/jourDemi-journée ou journée complète
Catamaran300-700 €/jourFamilles et groupes plus nombreux
Yacht privé800-2 800 €/jourYachts à moteur avec skipper
Yacht de luxe1 500-3 500 €/jourGrands yachts avec équipage complet

D'autres façons de prendre la mer

Une page dédiée pour chaque type de location.

Location de bateau Alicante — questions fréquentes

D'Alicante même — ce qui paraît évident jusqu'à ce que vous regardiez le reste de cette côte. La Marina Deportiva de Alicante compte 744 places, accueille des navires jusqu'à 60 mètres, offre 12 mètres de tirant d'eau à l'entrée et arbore le Pavillon Bleu depuis 1997. Le Real Club de Regatas de Alicante, juste à côté, compte environ 542 places et 9 mètres de tirant d'eau. Nous partons des deux, et tous deux sont au pied de la vieille ville : la plupart des gens y vont donc à pied. Vous recevez le ponton exact avec votre confirmation.

Pas toujours. La réglementation espagnole autorise la location sans permis de bateaux jusqu'à 5 mètres avec un moteur de 15 CV maximum, pour 6 personnes au plus, si vous avez plus de 18 ans — vous restez près de la côte et nous vous faisons un briefing avant le départ. Pour tout ce qui est plus grand, ou si vous préférez profiter de la journée plutôt que barrer, vous prenez un skipper. Tout ce qui implique Tabarca se fait avec skipper : ce sont environ 11,9 milles nautiques de mer ouverte dans chaque sens.

Cela dépend du bateau, de la saison et du nombre d'heures. Une vedette sans permis démarre autour de 100 € de l'heure. Un voilier ou un catamaran avec skipper à la journée se situe entre 150 et 700 € environ selon la taille. Les yachts à moteur privés avec skipper commencent vers 800 € par jour. Juillet et août coûtent plus cher que mai ou octobre. Envoyez-nous vos dates et la taille de votre groupe et nous vous donnerons un prix ferme.

À environ 11,9 milles nautiques d'Alicante — comptez 50 minutes sur un yacht à moteur rapide et jusqu'à une heure trois quarts sur quelque chose de plus lent. Vous verrez « 8 milles » cité un peu partout sur internet ; c'est quelqu'un qui confond kilomètres et milles nautiques, et cela vous coûtera une heure de jour si vous construisez votre journée là-dessus. Bon à savoir : Tabarca n'est qu'à environ 4 milles nautiques de Santa Pola, ce qui explique que les ferries d'excursion partent de là et non d'ici. Depuis Alicante, c'est une sortie à la journée, et bien meilleure puisque vous avez le bateau pour vous.

Tabarca est réserve marine depuis 1986 — la première d'Espagne — et l'arrêté fondateur interdit toute pêche et toute extraction de flore ou de faune marine, point final. La plongée nécessite une autorisation expresse, et il existe une zone de protection maximale au Bajo de la Nao. Le mouillage est une autre affaire : l'arrêté de 1986 ne le couvre pas, mais la loi régionale sur la posidonie si, et les herbiers autour de Tabarca sont officiellement décrits comme étendus, denses et en état optimal : c'est donc cela qui détermine où vous pouvez ou non mouiller. Nos skippers connaissent la différence et respectent les deux.

Oui, et c'est le second qui vaut le détour. Le château de Santa Bárbara se dresse à 166 mètres sur le mont Benacantil, fondé à la fin du IXe siècle et pris le 4 décembre 1248 — jour de la Sainte-Barbe, d'où le nom. La Cara del Moro, le visage de guerrier dans la roche, est sur le versant sud-ouest, face à la mer. Cela signifie que le bateau vous en donne la vue correcte et que la ville, non. C'est un détour de deux minutes en sortant du port.

Nous ne naviguons pas si ce n'est ni sûr ni agréable. Si le skipper ou la marina annule, vous choisissez : une autre date, ou un remboursement intégral. La baie elle-même reste praticable dans la plupart des conditions : une journée limite signifie donc généralement que nous remplaçons la traversée vers Tabarca par un itinéraire côtier plutôt que d'annuler — la traversée se fait en mer ouverte et c'est la première chose à sauter.

De juin à octobre, quand la mer reste au-dessus de 20 °C — août culmine autour de 26 °C. Juin et septembre sont le meilleur compromis : eau chaude, plus de bateaux libres, et Tabarca sans ses 150 000 visiteurs estivaux arrivant tous en même temps. Venir est facile en toute saison : l'aéroport d'Alicante-Elche est à 9 km au sud-ouest de la ville et a accueilli 18,38 millions de passagers en 2024, le plus fréquenté du sud-est de l'Espagne.

Prêt à voir Alicante depuis l'eau ?

Dites-nous vos dates, la taille de votre groupe et le genre de journée que vous voulez. Nous vous enverrons de vrais bateaux avec de vrais prix — le plus souvent le jour même.

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